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　　多位匿名的武钢集团在职员工告诉界面新闻记者，整个武钢集团或将裁员1.1万人，且将在明年全员减薪20%。另一方面，武钢集团对外宣传负责人称“武钢绝不存在裁员减薪这回事”。传的“武钢集团董事长马国强就减产减员致全体职工的”，微信“武钢”于12月7日进行了辟谣。 　　西南地区废钢价格弱稳运行，市场整体货源偏少重型废钢采购价为2814元/吨，首钢水钢重型废钢采购价为2620元/吨，昆钢重型废钢采购价为2730元/吨　　西北地区废钢价格暂稳，市场资源，钢企到货尚可西宁特钢中型合格料采购价为2740元/吨，酒钢重型废钢采购价为2705元/吨　　东北地区废钢市场偏强运行，部分钢厂开始冬储凌钢重型废钢采购价为2880元/吨，重型废钢采购价为2855元/吨，建龙西钢重型废钢采购价为2840元/吨　　华北地区废钢主流市场运行，市。场成交一般天津钢管重型废钢采购价为2710元/吨，上调30元/吨；首钢迁钢重型废钢采购价为2920元/吨；包钢重型精料采购价为2990元/吨；太钢重型废钢采购价为2700元/吨。
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　　通过实施客户锁定策略，从新车初期开始，浦项就积极参与研制全，雷诺三星汽车6车型面板和内部车体材料全部采用浦项汽车板，1000MPa级超钢板在该车上的比重高达18.5%；汽车板在双龙汽车新推出的SUV车型TIVOLIair的白车身上占比71%。 　　钢铁业遭到，首先是因为自身目标太大。目前钢铁产量占的一半，随着国内需求趋于饱和，过去两年加大了钢材出口力度，这是对外部需求上升的正常反应，也是钢铁业具有较强竞争力的结果。然而，由于欧美劳动力成本和成本较高，当地钢铁业更容易受到廉价进口钢材的冲击，这就钢材出口在经过一段时间的顺风顺水后，遭遇到越来越大的贸易压力。
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　　此外，尽管年底资金链的压力不小，但今年市场上高镍铁托盘商抛货的消息较少，所以钢厂、贸易商年底采购抛货难度增大。目前悲观论调仍占主流，高镍铁的后市或将更为堪忧。菲律宾低镍高铁镍矿方面，上半年由于铁矿石价格不佳，矿山出货较为困难，加之下游钢厂基本无需求，业内操作意愿都很低，成交节节受阻，市场十分冷清。 　　目前市场对钢铁供给收缩不用担心，但对于钢铁需求方面情况怎么来看?任亮：在今年代表也表示过，如果不能够去产能，钢铁市场依然是严重的供大于求，但是此轮钢价过快的上涨，现在来看，其实一些钢铁企业调价幅度并不是很大，钢厂并没有从暴利中真正的利益，但是基于行业需求端的性还确实有不确。

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 　　近年来随着市场变化和需求，煤炭、钢铁行业出现了严重的产能过剩。会议要求，要关键环节。要坚持关闭退出的原则，做到主导与企业负责相结合、市场倒逼与政策支持相结合、依法有序与重点突破相结合、化解产能与转型升级相结合。

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  ，日均销售177.4万8吨，比上一旬日均22.76万吨，增幅14.71%；本旬粗钢销售结算量116.62万吨，日均销售10.60万吨，比上一旬日均4.51万吨，增幅73.90%；本旬生铁销售结算量19.91万吨，日均销售1.81万吨，比上一旬日均减。

1.4977不锈钢板 钢材规格说明： 圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
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　　仍在发布指数，但与实际价格偏差较大，有的煤种甚至比部分贸易商报价低100元/吨进口煤后出现的缺口，暂时无法弥补，国内煤炭市场供需格局短期内无法受限于货源偏少，部分用户积极采购影响， 市场煤奇货可居，个别贸易商仍在囤煤海运市场拉运需求偏强，海运费达到近三年以来新高；秦皇岛到广州5-/吨，较一周前上涨了9元/吨，/吨　　经济复苏节奏加快，水泥、化工等非电终端需求，用电量稳步正值冬季，降温明显，带动电煤需求，电厂日耗呈现季节性回升，重点电厂、统调电厂、。

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 　　只有这样，才能保证这次改革稳步推进，万无一失。“像我们小时候，是湘钢的嘛还是有一种优越感，觉得我们是湘钢的还是很自豪的。但是转市场经济之后产能一扩大，我们压力越来越大了。但我们还行，怎么说呢，瘦死的骆驼比马大吧，能挺得下去，毕竟湘钢是湘的企业，华菱是湖的国企。

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