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海南15CrMnA盘线~~优惠客户　　铝合金是对完全无害的绿色材料，铝合金材料的回收率约为80%，目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料，预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%，铝车轮可减重30%左右。 　　面对亏损额占据总亏损额三成以上的攀钢，集团亦被指“已有意将其甩开”。5月24日，钢铁工业协会（下称“中钢协”）发布了《钢铁工业发展报告（2016版）》(下称“《报告》”)。数据显示，年，累计产钢38亿吨，了同期GDP总量增长65%、固定资产投资增长128%对钢铁的巨大需求。 　　的但随着电厂日耗的恢复，终端电厂库存有可能继续回落，部分用户补库愈发强烈　　后续市场，上旬，受需求压制和月初煤管票相对宽松、长协煤等因素影响，市场并不紧张，整体供需结构未有明显改变但是，随着用煤高峰的临近，市场将逐渐转向活跃，电厂采购拉运积极性将有所，煤价上涨预期到来；预计电煤抢运将在本周展开，港口市场煤价格将出现强势反弹。

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　　2014年，我国10大钢铁企业粗钢产量 大水泥企业熟料产能仅占52%。钢铁行业，产能利用率仅为66.99%，过剩产能约为4亿吨。2015年粗钢产能利用率为66.99%，依然存在下滑趋势。

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　　根据钢铁工业协会信息统计统计资料，2015年，统计的钢协会员生产企业总能耗比2014年下降6. 吨钢可比能耗比2014年 %。 　　主要是受市场的行情走强，顺势带动钢厂的价格上涨，并非是因为市场需求的驱动了钢价的上涨行情。目前，钢铁行业的下游终端观望情绪加重，不敢轻易拿货，市场成交量整体一般，使得钢价上涨初显乏力消息显示，已经明确提出严禁钢铁行业新增产能，承诺从2016年起，用5年时间再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨，并就推进组织实施工作做出了具体部署。 　　从供应端来看，前期北方逐渐告别阴雨气候，煤炭生产和铁路外运处于恢复阶段，前期运输紧张程度将有所缓解从需求来看，华东地区气温明显下降，民用电负荷略有下降；但由于电厂库存不高，采购需求依然八月份的煤炭市场，上中旬，动力煤市场需求保持态势；但下旬，随着酷暑高温天气的离去，煤炭需求逐渐转弱；而政策保供力度推进，铁路发运的，市场逐渐转为供需平衡　　目前来看，除了环渤海港口下锚船保持一定数量， 煤继续等货以外，二港和电厂需求也不弱尽管各方保供稳价的措施不断，但在铁路。